تأثیر میل‌بادامک‌ (میل‌سوپاپ) قوی‌تر و دریچه‌ گاز بزرگ‌تر بر عملکرد ترمز در موتورهای چهار سیلندر

ارتقای موتور در خودروهای چهارسیلندر خطی (I4) معمولاً با نصب میل‌بادامک یا میل‌سوپاپ با لیفت بالاتر و استفاده از دریچه‌ گاز بزرگ‌تر انجام می‌شود. این تغییرات تنفس موتور را تقویت می‌کنند، توان را در دورهای بالا افزایش می‌دهند و واکنش پدال گاز را تیزتر می‌کنند. اما نکته مهم این است که این ارتقاها می‌توانند به‌طور غیرمستقیم بر عملکرد ترمز نیز اثر بگذارند و در صورت بی‌توجهی، ایمنی خودرو را کاهش دهند.

اثر میل‌بادامک (میل‌سوپاپ) با لیفت بالاتر بر ترمزگیری

میل‌بادامک‌های تیونینگ با افزایش ارتفاع باز شدن سوپاپ‌ها، هوای بیشتری وارد موتور می‌کنند و قدرت موتور را افزایش می‌دهند. افزایش شتاب و سرعت باعث می‌شود راننده برای کنترل خودرو نیاز بیشتری به قدرت ترمزگیری داشته باشد. به همین دلیل معمولاً پس از نصب میل‌سوپاپ‌های قدرتمند، فشار بیشتری به سیستم ترمز وارد می‌شود.

کاهش وکیوم بوستر ترمز

یکی از مشکلات رایج پس از نصب میل‌سوپاپ‌های اسپرت، کاهش وکیوم بوستر ترمز در دورهای پایین است. پروفیل جدید میل‌بادامک می‌تواند مکش موتور را کاهش دهد، در نتیجه بوستر ترمز عملکرد کامل ندارد و پدال ترمز سفت‌تر احساس می‌شود. این مسئله در بسیاری از موتورهای I4 دیده می‌شود و می‌تواند ترمزگیری را کمی دشوارتر کند.

تأثیر دریچه گاز بزرگ‌تر بر ترمز

دریچه گاز بزرگ‌تر جریان هوای ورودی را سریع‌تر و بیشتر وارد موتور می‌کند. این تغییر باعث می‌شود خودرو با فشار کم گاز، شتاب زیادی بگیرد و واکنش پدال گاز بسیار حساس‌تر شود. در چنین شرایطی کنترل شتاب و ترمزگیری سخت‌تر می‌شود و فاصله بین افزایش سرعت و نیاز به ترمز کاهش می‌یابد. نتیجه آن فشار بیشتر روی ترمز و فرسایش سریع‌تر آن است.

کاهش کنترل‌پذیری

وقتی خودرو به‌صورت ناگهانی شتاب می‌گیرد، راننده باید با دقت بیشتری ترمز بگیرد. این موضوع به‌خصوص در رانندگی شهری، توقف‌های ناگهانی یا مسیرهای لغزنده می‌تواند مشکل‌ساز شود و دقت بیشتری می‌طلبد.

چگونه پس از ارتقای میل‌سوپاپ و دریچه گاز، ترمز را ایمن نگه داریم؟

برای جلوگیری از افت ترمزگیری پس از این ارتقاها، موارد زیر توصیه می‌شود:

جمع‌بندی

میل‌بادامک قوی‌تر و دریچه گاز بزرگ‌تر عملکرد موتور را به‌طور قابل‌توجهی بهبود می‌دهند، اما این ارتقاها می‌توانند باعث کاهش نسبی قدرت ترمزگیری یا افزایش فشار به سیستم ترمز شوند. بنابراین، بهترین نتیجه زمانی حاصل می‌شود که به‌موازات افزایش توان موتور، سیستم ترمز نیز تقویت شود. قدرت بیشتر بدون ترمز بهتر می‌تواند تعادل رانندگی را بر هم بزند.

https://www.enginebuildermag.com

فرم درخواست همکاری